隨著汽車行業(yè)不斷增加復(fù)雜的電子系統(tǒng)，對(duì)可靠且強(qiáng)大的汽車級(jí)計(jì)時(shí)解決方案的需求也在增加。很快汽車將需要多達(dá) 70 個(gè)計(jì)時(shí)裝置。幾十年來(lái)，計(jì)時(shí)元件都是基于石英晶體技術(shù)——以前這是提供高穩(wěn)定性和性能的唯一可行的選擇。然而，精密 MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）計(jì)時(shí)解決方案正迅速成為首選技術(shù)，因?yàn)樗鼈兲峁┳罡叩男阅芎涂煽啃浴４送?，這些 MEMS 計(jì)時(shí)解決方案具有獨(dú)特的功能，可以解決長(zhǎng)期存在的計(jì)時(shí)問(wèn)題，這些功能是隨著行業(yè)向具有完全連接性和安全性的自動(dòng)駕駛邁進(jìn)時(shí)新興汽車應(yīng)用所需的功能。
MEMS 計(jì)時(shí)解決方案完全采用硅制造，采用標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體制造工藝。SiTime 諧振器采用獲得專利的 MEMS First® 和 EpiSeal® 制造工藝生產(chǎn)，可在 1100°C 下對(duì)諧振器進(jìn)行退火。這種高溫工藝生產(chǎn)出的諧振器是密封的，沒(méi)有污染物，污染物可能會(huì)導(dǎo)致諧振器的頻率產(chǎn)生偏差。諧振器完全封裝在硅芯片內(nèi)，使其極能抵抗外部源的損壞。
MEMS 振蕩器使用堆疊芯片配置進(jìn)行組裝。與石英封裝相比，MEMS 封裝外形較小，但它們適合常見的石英振蕩器 PCB 焊盤布局，并且與石英器件引腳兼容，易于直接替換。
在實(shí)際使用中車輛會(huì)受到惡劣環(huán)境的影響，例如高水平的機(jī)械沖擊和振動(dòng)，這可能會(huì)降低振蕩器的性能并導(dǎo)致其失效。在這些條件下工作時(shí)，振蕩器必須符合其規(guī)格。如果振蕩器不可靠，則有可能導(dǎo)致災(zāi)難性故障。MEMS 諧振器不太容易受到振動(dòng)的影響，因?yàn)樗鼈兊馁|(zhì)量更輕，這減少了由振動(dòng)引起的加速度施加到諧振器的力。
MEMS 振蕩器還可以抵抗電源噪聲，當(dāng)電源和電路板上的其他設(shè)備打開和關(guān)閉時(shí)，電源噪聲會(huì)被放大。這會(huì)增加輸出時(shí)鐘的抖動(dòng)并對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生負(fù)面影響。例如，在 ADAS 系統(tǒng)中，當(dāng)抖動(dòng)惡化時(shí)，可能會(huì)影響數(shù)據(jù)從傳感器發(fā)送到?jīng)Q策引擎的速度。在車輛周圍環(huán)境不斷變化的道路上，數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏罂赡苁菤缧缘摹?/p>
SiTime 車規(guī)級(jí)產(chǎn)品具有可編程特性，可縮短交貨時(shí)間，并允許設(shè)計(jì)人員從一系列規(guī)格中進(jìn)行選擇，包括工作范圍內(nèi)的任何頻率，精度高達(dá)小數(shù)點(diǎn)后六位。
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Sitime晶振 MEMS硅晶振